Aula Virtual

RENOVACION LICENCIA DE VUELO

REVALIDACIONES (LICENCIAS EN VIGOR)

INCLUYE;

-1:00 Hora de examen + coste de verificador

PRECIO

EN CESSNA 150 AEROBAT 130CV 295€ (145€ hora de vuelo + 150€ verificador)

EN PIPER 180 CHEROKEE 180CV 320€ (170€ horas de vuelo + 150€ verificador)

OFERTA EN BIMOTOR DA42 ME/IR CON PANTALLAS DE CRISTAL

680€ (hora y media de vuelo + Verificador), Solo tasas de Cuatro vientos incluidas.

RENOVACIONES (LICENCIAS CADUCADAS MAS DE TRES AÑOS)

SEP (Single engine piston) CURSO CR-SEP INCLUYE;

-5 Sesiones de vuelo con 5 horas (minimo exigido)
-1:30 Horas de examen + coste de verificador
-17,5 Horas de curso teorico SEP basado en el POH de la aeronave
-Examen interno del POH
-Certificado de AEROMAX ATO para el verificador.

PRECIO 

EN CESSNA 150 AEROBAT 130CV 1.230€ (877,5€ horas de vuelo + 150€ verificador + 200€ curso teorico)

EN CIRRUS SR 20 200 CV  1.150€ (800€ horas de vuelo + 150€ verificador + 200€ curso teorico)

RENOVACIONES (LICENCIAS CADUCADAS MENOS DE TRES AÑOS)

SEP (Single engine piston) MENOS DE TRES AÑOS. CURSO CR-SEP INCLUYE;

-Curso de refresco de SEP
-Sesiones de vuelo segun tiempo de expiración de la habilitación ¡Consultar!
-1:30 horas de vuelo (minimo)
-1:30 Horas de examen + coste de verificador
-Examen interno del POH
-Certificado de AEROMAX ATO para el verificador.

PRECIO 

EN CESSNA 150 AEROBAT 130CV 570€ (420€ horas de vuelo + 150€ verificador)

EN PIPER PA28 180  900€ (750€ horas de vuelo + 150€ verificador)MONOMOTOR CESSNA

RENOVACION / REVALIDACION HABILITACION INSTRUCTOR DE VUELO (FI) 

REVALIDACIÓN DE LICENCIA

La Escuela  ofrece el servicio para realizar el vuelo con un examinador (Flight Examiner) para revalidar vuestra licencia otros dos años más, si no os ha dado tiempo de volar las conocidas 12 horas el último año. En nuestro teléfono de atención os informarán de todas vuestras dudas, sin embargo os recuerdo que si la licencia no está caducada podréis revalidarla con nosotros con un simple vuelo de mínimo 1:15h de duración junto con nuestro Examinador Certificado.

CURSO DE RENOVACIÓN DE LA HABILITACIÓN SEP (LAND)   para los que se os haya caducado;

OBJETIVO DEL CURSO: Alcanzar el nivel de competencia necesario para operar con seguridad el tipo o clase de aeronave que se trate, en este caso SEP (land) y renovar la habilitación

ESTRUCTURA DEL CURSO

El entrenamiento de refresco será determinado por la ATO en función de:

    • La experiencia del aspirante (según el registro de vuelo del piloto)
    • La complejidad de la aeronave (en este caso sólo monomotores de pistón)
    • La cantidad de tiempo transcurrido desde que expiró el período de validez de la habilitación. La cantidad de entrenamiento necesario para alcanzar el nivel de competencia deseado se incrementará en función del tiempo transcurrido:

 

MENOS DE 3 MESES  REFRESCO NO NECESARIO(determinado por la Escuela) 
ENTRE 3 MESES Y 1 AÑO DOS SESIONES DE ENTRENAMIENTO MÍNIMO 
ENTRE 1 Y 3 AÑOS TRES SESIONES DE ENTRENAMIENTO MÍNIMO 
MÁS DE 3 AÑOS CINCO SESIONES DE ENTRENAMIENTO MÍNIMO 

PRECIO 

EN CESSNA 150 AEROBAT 130CV  ( horas de vuelo + verificador +  curso teorico)

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